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          无端方不成周遭,无规范则行业难兴。

    2011年7月宣布的《机器通用零部件行业“十二五”成长计划》,凸起夸大要把“晋升规范程度,鞭策产物进级”作为鞭策行业由大变强的首要路子。

    本年9月,由中国机器通用零部件财产协会齿轮分会、中国机器工程学会机器传动分会、天下齿轮规范化手艺委员会、齿轮行业出产力增进中间在青岛召开“2011年龄轮行业年会及手艺规范钻研会”,对齿轮规范化的题目,成为预会专家、学者、企业界人士热议的话题。

    齿轮分会副秘书长、齿轮规范化手艺委员会秘书长张元国从行业规范的制、订正环境到“十二五”时代规范化的重点任务逐一停止了讲授。

    规范化之路任重道远

    张元国先容说,到2010年末,天下齿轮规范化手艺委员会归口的规范总数为79项。此中,国度规范54项,行业规范17项,国度规范化指点性手艺文件8项,前两类规范皆为保举性规范。

    54项国度规范中,根本规范37项,占68.5%;方式规范16项,占29.6%;产物规范1项,占1.9%。17项行业规范中,根本规范7项,占41.18%;产物规范6项,占35.29%;方式规范4项,占23.53%。8项国度规范化指点性手艺文件均为方式规范。

    从与国际规范的干系来看,54项国度规范中,接纳ISO规范的23项,占42%;接纳外洋前进前辈规范的6项,占11%。17项行业规范中,接纳ISO规范的1项,接纳外洋前进前辈规范的2项。8项国度规范化指点性手艺文件均接纳了ISO/TR。

    综合以上数据,张元国以为,我国齿轮行业的规范化任务已获得了必然成就,可是这些数据也袒护不了齿轮规范尚不够完美的现实。

    最近几年来,跟着装备制作行业的兴旺成长,齿轮行业也日趋红火,产值逐年增添。外行业实现原始堆集的同时,国际企业大批引进外洋前进前辈加工装备和检测装备,产物品质、数目、财产范围均在转型进级。这就致使行业、企业对规范化的需要随之增添。

    对这一点,处在齿轮规范化任务第一线的张元国研讨员有着亲身感触感染,规范化的征询量不时回升、对规范和规范资料的需要量一日千里。

    可是,使人耽忧的是,齿轮规范化方面存在的题目客观上限制了齿轮行业的成长。表此刻:

    一是标龄太长,规范老化景象比拟严峻,使规范的一些内容在手艺上与产物的成长不相顺应,没法增进财产的成长。

    54项国度规范中,1986~1989年宣布的规范16项,占29.6%;1990~1999年宣布的有19项,占35.2%;2000年今后宣布的规范唯一19项,占35.2%。17项行业规范中,2000年今后宣布的7项,占41%。为顺应财产的成长,急需对标龄较长的规范停止订正。

    二是规范制、订正经费题目。多年来,规范的制、订正经费投入严峻缺少,且首要集合于重点规范方面,仅靠少许的补贴费要想做好规范化任务是远远不够的。而全部齿轮行业的规范前几年几近不经费撑持,跟着产物的进级换代和新产物的不时开辟,行业规范严峻缺少。

    三是缺少根本性规范化研讨。如在齿轮资料热处置金相查验方面的规范缺少,不管是在财产齿轮、车辆齿轮方面等均是如斯,急待投入经费和研讨气力,停止研讨、总结和拟定规范。

    四是拟定和推行摆脱,应投入气力对可间接增停止业手艺前进的重点根本性规范停止推行利用。

    五是规范化任务步队不不变,职员散失较多。

    而咱们与前进前辈财产国度比拟,齿轮规范化任务也存在很大差异。

    在齿轮规范化方面,一些前进前辈财产国度接纳ISO规范的趋向愈来愈较着,以齿轮精度为例,日本、美国、俄罗斯等国前后同等接纳了国际规范。

    不少前进前辈财产国度将本身的国度规范、协会规范的内容渗入到ISO规范(或间接转化作为ISO规范)的趋向也愈来愈较着。

    跟着经济环球化的成长,我国齿轮出产企业也起头间接接纳ISO或外洋前进前辈财产国度规范,可是只限于多数企业,并未普遍推行。